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2008年5月23日 (金)

続いてVento号(^^♪

こちらの方は、私自身は手が回らないものの、ベータチタニウムさんや、kotatsuさんからたくさんのご提案を頂いております。

ベータチタニウムさんには、Vento号の要とも言うべき、車軸の強化と、ハンドルまわりを・・・。

kotatsuさんには、上下のギアの強化の提案と、空気入れ対策、その他豊富な情報提供をいいただいております。中でも今、一番興味があるのが、ギア比の改善策です。

具体的には、現在Vento号には、上に3枚、下に9枚のギア(歯)がついてます。

上内側28枚
上中側40枚
上外側48枚

下内側32枚
下外側11枚

なのですが、今後の峠越えを考えてのkotatsuさんからのご提案で、

上内側28枚→SUGINO EJ74 の24枚へ
下スプロケットをシマノ DEORE CS-HG50-9S サイズ:au/11-34へ

を使い分けることで山登りが可能になるのではということで、少しワクワクしています。
ただ、Vento号に装着可能かどうかの検証は必要ですが・・・。

こういうワクワクできる話は、楽しいですね。何とか第10弾には間に合わせたいと思っています。

このほかに、6月早々にクッションの改善のために、以前チェアスキーの改良でお世話になったK社を訪問予定です。

そして、もう一つ何とかならないかと悩んでいるのが、タイヤの泥よけです。前輪は探せば何とかなりそうなんですが、後輪用ですね。たぶん座席に固定するタイプの携帯泥よけみたいなものがあればと思うのですが・・・
なんせ、雨の日なんかは後輪から上がってくる泥水が身体全体にかかるだけでなく、顔まで泥だらけになるので困っているのです。(^^ゞ

その他、ハンドサイクル用のグリップも何種類かあるようですし、もしくはオリジナルを作ってみても良いのではという話が出たり、同じ職場と言うことでkotatsuさんの情報量の豊富さには本当に感謝しております。いつもありがとうございます。m(__)m

そしてこのブログを通してたくさんの情報を頂いております皆様にも感謝しております。いつもありがとうございます。m(__)m

こんな方法もあるよと言う情報がありましたら是非教えてくださいね!!
よろしくお願いします。(^^♪

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旅中よりハードな準備期間(>_<)

第9弾も終わり、次回出発までまだ2ヶ月もあると思いきや、まだ2ヶ月ではなく、もう2ヶ月しかないという方が、ぴったりの今日この頃。(・・;)

第9弾後、ろくにVento号の手入れもできないまま、第9弾の後始末と、第10弾以降の準備に追われています。

毎日職場から帰って夜中の2時から3時頃まで、次回のコース決めや、現地までの交通機関模索に費やしています。おかげで電車に船に飛行機と、それぞれを使いこなしつつはあるものの、そこは素人、一つの手段を見つけるまでにかかる時間が半端でない。(T_T)

それこそ日本全国の交通機関の達人が、ドラえもんのポケットから出てこないかと願うばかり・・・。(肝心のドラえもんがいないので話になりませんが・・・(^^ゞ)

本当に旅話より、準備話のほうが本にできそうなくらい苦戦している。

さらに、今のところ地図と交通機関に全ての時間を費やしているため、Vento号の強化や、前回問題になったクッションや、峠越え策など、同時進行で進めないと第10弾は迎えられそうにもない。ということで、後2ヶ月しかないという言葉になるのだが・・・。

分割であるがゆえの、限られた時間を極限まで有効に使いたいという想いが、今の準備を招いているので仕方ないといえば仕方ないのですが。

ははは・・・
何をだらだら書いているのやら、ブログを更新するのもなんか久々で今日は余裕があるのかな。

いつも前置きが長くてすいません。溜まったものを吐き出さないと・・・

次回第10弾は、7月下旬。その後、断続的に、第11弾、第12弾と一気に8月中旬まで進みます。その中でいまだ、解決していないのが、佐賀県唐津市から兵庫県尼崎市に帰る手段です。17時以降でその日のうちに帰宅できる手段はあるのでしょうか?
ようやく後ここをクリアすれば、少しは兆しが見えてくるのですが・・・

コース、交通機関に関してはこんなところです。
続いてVento号へ・・・

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